تعمیر و نگهداری نیمه تریلر

اول ، بازرسی تایر

فشار تایر باید هر ماه در دمای اتاق بررسی شود. اگر پایین تر از استاندارد معمولی باشد، فشار تایر باید به موقع دوباره پر شود. فشار هوا نمی تواند خیلی بالا یا خیلی کم باشد و در غیر این صورت بر ایمنی رانندگی تأثیر خواهد داشت. بررسی تایر برای ترک، و جایگزین تایر در زمان اگر خطر ایمنی وجود دارد. در هنگام انتخاب لاستیک، مدل باید یکسان باشد.

دوم ، تعمیر و نگهداری و بازرسی از باتری

بررسی کنید که آیا باتری محکم ثابت است، الکترولیت باید بین حد بالایی و حد پایین تر باشد، و آب الکترولیت یا تطریر شده باید در زمان نزدیک به خط آفلاین دوباره به خط بالا پر شود. کابل های مثبت و منفی باتری را در تماس خوب نگه دارید، و باتری را تمیز و خشک نگه دارید. برای خودروهایی که مدت هاست قرار داده شده اند، کابل های مثبت و منفی باتری را بردارید و پس از حدود نیم ماه باتری را دوباره به هم متصل کنید تا حدود 20 دقیقه موتور را راه اندازی کنند. اگر بدیهی است باتری کافی نیست، باید به موقع شارژ شود.

سوم ، بازرسی از سطح سیال از سیلندر استاد کلاچ

اگر سطح سیال کلاچ بین سطح سیال بالا و پایین باشد، به این معنی است که طبیعی است. اگر پایین تر از خط استاندارد باشد، ممکن است این باشد که سیلندر استاد یا فنجان پمپ فرعی آسیب دیده باشد. هنگامی که موتور در حال اجرا است، جابه جایی دنده دشوار یا غیرممکن خواهد بود. لطفا برای نگهداری به نزدیکترین ایستگاه نگهداری بروید.

چهارم، سطح مایع ترمز را بررسی کنید

ترمز نیز بین بالا و پایین است، به این معنی که طبیعی است. اگر مایع ترمز نزدیک به حد پایین تر یا پایین تر از حد پایین تر باشد، به این معنی است که ممکن است نشتی در سیستم یا سایش بیش از حد کفش ترمز وجود داشته باشد و شما باید برای نگهداری در زمان به ایستگاه نگهداری بروید. در هنگام اضافه کردن مایع ترمز، به اضافه کردن همان نوع مایع ترمز برای جلوگیری از آسیب به فنجان چرم توجه کنید، و به حفاظت از رنگ برای جلوگیری از خوردگی سطح رنگ توجه کنید.

پنجم ، موتور خنک کننده بازرسی سطح

درپوش رادیاتور را زمانی که موتور در حالت گرم قرار دارد باز نکنید، در غیر این صورت ممکن است توسط خنک کننده پاشیده شده یا بخار با دمای بالا پوسته پوسته شود. پس از سرد شدن موتور، بررسی کنید که سطح خنک کننده باید بین سطح کامل و سطح پایین باشد. در غیر این صورت آب تبرید شده یا آب خالص یا یخچال را به آن اضافه کنید. سطح خنک کننده پس از اضافه کردن آب نباید از سطح کامل تجاوز کند. اگر مشخص شد خنک کننده در مدت زمان کوتاهی به سرعت کاهش می یابد، سیستم خنک کننده را برای نشت بررسی کنید یا برای بازرسی به ایستگاه نگهداری بروید.