چگونه یک نیمه تریلر را روغن کاری کنیم

1. برای قطعاتی که تعویض روغن، سوخت گیری مکرر یا عدم آب بندی برای کار طولانی مدت آسان نیست، تا حد امکان باید از گریس استفاده شود. سطح اصطکاک در جهت عمودی یا غیر افقی است و باید از روغن روان کننده یا گریس با ویسکوزیته بالا استفاده شود. سطح اصطکاک ناهموار است گیربکس دنده باز ترجیحا باید از گریس استفاده کند. برای مکان هایی که برای استفاده از گریس روان کننده مناسب نیستند، مانند بار سنگین یا ضربه و لرزش شدید، محدوده دمای کارکرد وسیع یا زیاد یا پایین، سرعت حرکت نسبی پایین و نیاز به کاهش پدیده «خزیدن»، خلاء یا تشعشعات قوی، و غیره در این شرایط سخت، روان کننده های جامد مناسب هستند. تجربه در سال های اخیر ثابت کرده است که می توان از مواد روان کننده جامد برای جایگزینی گریس روان کننده در بسیاری از تجهیزات استفاده کرد و اثر روانکاری بهتری به دست آورد.

2. پس از مدتی استفاده از روغن روانکار، عملکرد نیمه تریلر کاهش می یابد و یا به طور کامل از کار می افتد و نمی تواند به محافظت از موتور ادامه دهد. به خصوص در دمای بالا در تابستان، رقیق کردن روغن روانکار آسان است و در نتیجه عملکرد ضد اکسیداسیون روغن روان کننده بدتر می شود که برای محافظت از موتور مناسب نیست و ممکن است باعث خرابی هایی مانند سوختن کاشی شود. و نگه داشتن شفت