اجزای اصلی تریلر کامل

یک تریلر کامل به طور کلی از یک قاب، بدنه، یک دستگاه کشش، یک دستگاه فرمان، یک سیستم تعلیق، یک سیستم راه رفتن، یک سیستم ترمز و یک سیستم سیگنال تشکیل شده است. سطوح بال بالایی ریل های قاب تیر مستقیم همگی مستقیم هستند. مزایا این است که صفحه پایین تخت تریلر صاف است، فرآیند ساخت ساده است، فاصله از زمین به طور کلی بالا است و قابلیت عبور طولی خوب است. تریلرهای مسطح سنگین برای برآوردن نیازهای ساختاری و کاربری آنها طراحی شده اند. قاب عمدتاً از تیر اصلی، تیر متقاطع، تیر پشتیبانی و تیر جانبی تشکیل شده است. بار کل وسیله نقلیه از طریق تیرهای نگهدارنده، سیستم تعلیق، محور چرخ ها و چرخ های بین تیرها به زمین منتقل می شود. تیر اصلی، تیر تکیه گاه و تیر کناری قاب، قطعات جوشی با مقطع جعبه ای شکل بوده و دارای سفتی پیچشی زیادی می باشند. تیر اتصال تیر اصلی به دو طرف امتداد دارد و یک سازه جوشی I شکل با سطح مقطع متغیر است که دارای مقاومت خمشی عرضی بالایی است. ارتفاع تیر اصلی قاب نسبتاً زیاد است و به سمت پایین امتداد می یابد، به طوری که مقاومت خمشی طولی قاب بدون افزایش ارتفاع بستر بار بهبود می یابد. یک مکانیزم صفحه گردان برای نصب تعلیق تعادل در زیر هر تیر تکیه گاه قرار دارد تا فرمان تمام چرخ را تحقق بخشد.