روش های عملیاتی برای کامیون های روگرفت

1. به طور ناگهانی دسته بلند کردن به "پایین آوردن موقعیت" در وسط بلند کردن تمام بار فشار نیست.

اگر چنین خطای عملیاتی رخ دهد، کالسکه ناگهان با عجله پایین می رود که تاثیر زیادی به قاب وارد خواهد کرد و حتی باعث تصادف خواهد شد. بنابراین باید تا حد امکان از عملیات فوق اجتناب کرد. اگر شرایط خاصی وجود داشته باشد، باید با دقت عمل شود، سرعت نزول باید تا حد امکان کند شود و کالسکه نباید ناگهان به پایین انداخته شود.

2. مجاز به استفاده از اسلم بالابر کامیون -- اسلم ترمز به تخلیه کالا.

با توجه به نیروی اینرسی بزرگ (معمولا 5~ 20 بار از نیروی بلند کردن امتیاز) ، آن را بسیار آسان به ایجاد تغییر شکل دائمی قاب ، ولد کردن کالسکه و قاب کمکی ، سوزاندن پمپ نفت ، آسیب به حلقه آب بندی ، آسیب به سیلندر هیدرولیک و غیره ، عمر خدمات خودرو کاهش می یابد ، و در موارد شدید، یک تصادف رولور رخ خواهد داد. بنابراین به طور کلی رانندگی کامیون روگرفت در هنگام بلند شدن ممنوع است.

3. پس از تخلیه کامیون روگرفت کالا، برق برخاست باید قبل از رانندگی قطع شود.

اگر این خطای عملیات رخ دهد، هنگامی که کامیون روگرفت در حال رانندگی است، از آنجا که برخاست برق در موقعیت "درگیر" قرار دارد، پمپ نفت بالابر با سرعت بالا برای مدت طولانی بدون بار در حالت "چرخه کوچک" اجرا خواهد شد. در نتیجه دمای روغن هیدرولیک به سرعت بالا می رود که به راحتی می توان به مهر نفتی پمپ نفت آسیب وارد کرد و حتی پدیده «سوختن» پمپ نفت؛ به طور جدی تر، بهره برداری از پمپ نفت به این معنی است که سیستم هیدرولیک دارای یک منبع برق است، و آسان است که باعث کالسکه به طور خودکار در طول فرایند رانندگی افزایش یابد. تصادف.

4. برخاست قدرت نمی تواند در موقعیت "در" در هنگام رانندگی باشد.

اگر در حالت "روشن" باشد (نور قرمز روشن است)، پمپ نفت به چرخش خود ادامه خواهد داد، و سیستم هیدرولیک منبع برق خواهد داشت، که باعث می شود کالسکه به دلیل سوء استفاده بر روی دریچه کنترل هوا به طور خودکار بلند شود؛ حتی اگر شیر توزیع کنترل در موقعیت «پایین» قرار داشته باشد، نفت وارد پمپ نفت خواهد شد که این باعث سوختن پمپ نفت خواهد شد.